长沙晚报掌上长沙6月22日讯（全媒体记者 陈焕明 通讯员 汤世忠）全线设置港湾式公交车站，高达30%的绿化率，“人非共板”“机非分离”道路设置……22日，在雨花区雅塘片区，经过2年多建设期，由长沙市公建中心负责建设的雅塘冲路（韶山路-洞井路）道路工程完工并具备通车条件。雅塘冲路是雅塘片区首条东西向市政道路，对于方便周边居民出行，缓解南二环、香樟路交通压力具有重要意义。
位于南二环南侧的雅塘片区，因为内部交通路网不完善，一直缺少一条东西向市政道路；原老石马路路面仅有4米宽，通行能力较差，经常出现拥堵，给周边居民出行带来极大不便，而且路临街铺面陈旧，市容市貌较差。
为解决雅塘片区居民出行，市公建中心于2018年底启动雅塘冲路建设，项目起于韶山南路，止于洞井路，全长1390米，路宽30米、双向四车道，为城市次干道。“雅塘冲路虽然只有30米宽，但有两侧人行道行道树、侧分绿化带和中央绿化带共5条绿带。”市公建中心项目二部部长、该项目负责人冯斌介绍，雅塘冲路绿化率达30.76%，远大于一般20%的道路绿化率，道路的景观品质要高于一般市政道路，绿化率的提升也能为以后的城市品质和城市绿化的提高有积极作用。
而且，雅塘冲路断面采用的是“人非共板”“机非分离”的交通形式，将非机动车道和机动车车道完全隔离，非机动车的路权更清晰，快慢交通的冲突也比一般的机非共板的形式要更缓和，更有利于交通组织。
“雅塘冲路道路工程自2018年底进场施工，施工过程中克服了征地拆迁、管线迁改、新冠疫情、连续阴雨天气等困难和不利因素。”冯斌说，项目组与各参建单位倒排工期、精心组织、加强调度，合理投入人员、材料、机械设备，对外加强与雨花区拆迁部门及管线权属部门对接，加快拆迁进度及管线迁改进度，在确保安全与质量的前提下，抢抓进度，目前该项目已具备通车条件。
记者了解到，雅塘冲路还将从洞井路继续向东延伸1.37公里，到达圭塘路，项目预计今年启动建设。雅塘冲路建成后，可有效缓解南二环、香樟路的交通压力，为雅塘片区中城苑保障性安置住房、市儿童福利院及周边居民的出行提供便利。同时对整个雅塘片区城市更新及片区经济发展起到促进作用，进一步提升片区的宜居品质。
