近日，市智能网联汽车测试联席工作小组发布了我市2024年第一批（总第三批）智能网联汽车公开测试道路，此次公开的测试道路双向里程超过200公里。至此，我市三批次智能网联汽车公开测试道路双向总里程达352.2公里。
据通知信息显示，此次正式公开的2024年第一批（总第三批）智能网联汽车公开测试道路，涵盖经开区（北区）、经开区（东区）、经开区（江北），以及南陵县和镜湖区。与此前公开的两批次智能网联汽车测试道路相比较，此次是同一批次开放测试道路里程最多的一次，单向里程为104.3公里，双向总里程共计208.6公里。
另外，此次开放测试道路也是覆盖面积、横跨区域最大的一次，公开测试道路既实现了县域范围内首次开放，也进一步向芜湖中心城区延伸，而经开区（江北）区域的开放，也标志着芜湖市智能网联测试道路将正式开启江南、江北两翼齐飞的发展新篇章。
近年来，芜湖持续加强对智能网联汽车的政策支持力度，围绕智能网联汽车产业发展，市经信局牵头出台《芜湖市关于支持新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展若干政策》，重点支持车联网新型基础设施建设。
在此之前，2022年8月30日，芜湖市正式出台《芜湖市智能网联汽车道路测试与示范应用管理办法（试行）》，规范智能网联汽车道路测试工作，推动全市路权开放。鼓励开展示范应用、支持模拟商业化运营、推动测试牌照互认及建立通用检测项目制度等几点上，做出了一系列的创新。
据了解，2023年5月30日，奇瑞集团旗下大卓智能、奇瑞商用车获颁芜湖市首批智能网联汽车公开道路测试牌照，大卓智能还摘得芜湖市首张牌照皖B001号。酷哇科技有限公司研发的无人清扫车，在芜湖市率先实现了智慧化环卫作业，并于2023年8月8日在全市首个获得芜湖市车管所发放的智能网联汽车道路测试首张临时牌证。
今年1月16日，鸠江区“无人驾驶先行区”建设正式启动，随着无人小巴、无人出租、无人环卫、无人叉车、无人快递车等一批无人场景应用落地，智能网联无人驾驶在芜湖驶入“快车道”。
至此，全市逐渐铺开的公开测试道路，将进一步加快推动我市智能网联汽车道路测试与示范应用工作，助力芜湖市打造智能网联汽车国家先进制造业集群。
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